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海南高速984亩土地雪藏15年从未详细披

2018-08-07 10:03:41

海南高速984亩土地雪藏15年 从未详细披露

海南高速证券事务代表张堪省回应称,已收到律师传来的国土局文件,上述文件所示的土地仍在海南高速名下,性质均为旅游用地。

证券时报独家获悉,海南高速(000886)拥有万宁市984亩旅游土地,但在上市以来15年的公告中,该公司从未对该地块情况进行过详细的信息披露。

最近,湛江律师李兵辉(化名)发现,海南高速2003年前曾被万宁市政府分三次无偿收回984亩土地,该律师欲为海南高速充当法律顾问拿回土地。但海南高速方面回绝了该律师

海南高速984亩土地雪藏15年从未详细披

,并称万宁市政府当年并未收回上述土地。

证券时报日前以投资者身份致电海南高速,该公司证券事务代表张堪省说:“那些土地仍在海南高速名下,不用律师帮我们打官司。”

偶然的发现

事情的缘起非常偶然。2010年,湛江律师李兵辉帮湛江本地一家企业打官司,该公司曾在2003年前后被万宁市政府无偿收回几十亩土地,研究案情后,李认为公司方面胜诉的可能性颇大。巧合的是,在追踪案件的过程中,李兵辉发现,海南高速存在类似情况。

李兵辉从万宁市国土局站下载的资料显示,海南高速旗下共约984亩土地,曾被万宁市政府无偿收回。详细情况为,2000年,万宁市政府下发万府函[2000]163号文,将海南高速位于新梅的32.293公顷(相当于484.395亩)土地无偿收回;2002年,万府函[2002]44号文,将海南高速位于新梅的11.2公顷(相当于168亩)土地收回;2003年,万府函[2003]143号文,将海南高速位于礼纪镇的7块土地,共计331.95亩土地无偿收回,该块土地规划为旅游用地。

直到今年,腾出时间的李兵辉才联络海南高速管理层,试图帮公司打官司拿回上述土地,并且把相关资料传真给了海南高速证券事务代表张堪省。

当证券时报以投资者身份致电张堪省时,张堪省颇为谨慎并反问“从哪里知道的消息?”当告知原委后,张堪省表示,“收到律师传来的资料后,我就请公司相关部门人士去核查,截至8月24日,这部分土地仍在海南高速名下。”张堪省同时表示,2000年前后,万宁市政府确实曾经公告要收回上述土地,但“并不是他们想收就能收走的,当时并没有收回去。如果收回去了,我们肯定会委托律师打官司”。

对于上述土地的具体数量,张堪省刚开始声称仅有“600多亩”,而后又改口称“具体数字没记太清楚,需要再回去查一下。”但表示“律师传来资料上的土地,目前都已在海南高速名下。”

“从上市时,这块资产就已经属于公司,上市之初,公司已经把上述土地做到资产里去了。” 张堪省回应说。“具体做到哪块资产里去,需要回去查一下,毕竟已经这么多年了。”“2000年、2002年和2003年时,万宁市政府并未把地收回去,土地一直在海南高速名下,因此没公告的必要。”张堪省说。

期待984亩土地详情

尽管海南高速管理层知晓相关事宜,而海南高速的中小股东却未必知情,因为从海南高速15年来发布的公告中,很难查找到上述地块存在的资料。

据证券时报调查,自1997年上市以来,海南高速的土地资源一直以无形资产的形式存在。据招股说明书披露,上市前,该公司共占用土地1057万平方米(约为1.59万亩),账面原值为1.4亿元,经海口市土地管理局不动产评估所重新评估后,土地使用权的重置全价为2.9亿元,增值1.5亿元。由于无形资产以成本价进行初始计量,且每年要按照年限摊销,尽管土地的实际价值早已大幅提升,到今年中报时,海南高速的土地使用权价值总额仍仅为3.1亿元。

证券时报翻遍了海南高速披露的土地使用权的具体列表,由于地理名称的不符,未发现万宁市上述旅游用地存在的依据。

在多次询问上述地块的具体名称后,张回应称:“是在牛岭隧道旁边,已忘记具体的名字。”

根据张堪省的提醒,证券时报翻阅海南高速上市以来的15份年报发现,2000年年报中,海南高速在“新年度业务发展计划”中提出,“抓好牛岭旅游开发区的开发和利用。该开发区已征用土地1051.47亩,若再不开发,万宁、陵水市政府将无偿收回。”而在2001年报中,在“2002年度经营计划”再次提出,“继续做好牛岭开发区项目的招商引资工作,争取上半年达成合作协议”。

此后的年报中,海南高速再未提及牛岭旅游开发区的相关事宜。颇为巧合的是,2000年和2002年,正是万宁市政府出具无偿收回海南高速新梅土地公告的日期;同时,根据地图查询得知,牛岭旅游开发区与万宁新梅所处区域非常近,两者相距约为8.7公里,开车时间仅为8分钟。由此推断,海南高速拥有的新梅块土地或就在牛岭旅游开发区内。

而礼纪镇的土地情况就不得而知了。事实上,从礼纪镇到牛岭隧道的距离也仅有27.9公里,开车所需时间为20分钟。海南高速在礼纪镇所拥有的332亩土地,或许离牛岭旅游开发区不远。然而,在万宁市政府要收回礼纪镇土地的2003年,海南高速并未出具任何公告,具体真实情况如何,还需要海南高速管理层作出积极回应。

公司称尚未定开发计划

对于海南高速而言,拥有984亩土地是一笔不小的资产,尤其该地块位于当下旅游业务如日中天的海南省。2010年6月,海南省获批国际旅游岛,《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》部署了未来十年海南国际旅游岛建设的目标。此后,海南的旅游用地价值迅速飙升。

2011年,中国国旅旗下公司曾参与三亚市海棠湾商服(旅游)用地国有土地使用权的竞买,19.25万平方米(相当于289亩)土地成交价为9.18亿元,每亩土地价格约318万元。对于海南高速拥有在万宁市的上述土地,具体估值多少不得而知,然而以1997年海南高速就拥有土地计算,15年后的今天,土地升值的幅度想必不小。

对于上述地块的规划,海南高速张堪省回应称,“旅游规划尚未做到牛岭隧道附近,目前没有开发计划。”

最新的消息是,8月31日,第八届泛珠三角区域旅游合作招商推介会举行,海南省旅游委推出101个项目,其中,“海南万宁英豪半岛生态旅游度假区”项目的投资高达350亿元。

海南高速拥有的上述旅游用地也在万宁市,根据百度地图显示,英豪半岛度假区所在的英豪村,距离牛岭隧道的距离约为62.7公里。

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