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汽车和汽车零部件电动化智能化的北京车展

2018-08-30 19:09:08

汽车和汽车零部件:电动化、智能化的北京车展

事件:4月25日,第十五届北京车展开幕,本届主题“定义汽车新生活”。

评论:汽车电动化、智能化和共享化的不可逆发展趋势。今年汽车行业国内最重要的展览会,车企及供应商争相在北京车展上证明自己。我国作为全球汽车行业最大的单一市场,产销量占到了全球的三分之一,任何一个车企也不会放过中国这个庞大的市场,纷纷在北京车展上拿出了最好最适合中国市场的产品。全球1200多家车企参展,涵盖1022台展示车辆,其中105台全球首发,新能源汽车174台(中国车企124台,占比超70%),本次车展充分展现了汽车电动化、智能化和共享化的不可逆发展趋势。

传统车企拥抱新能源车。在燃油车增长放缓的大环境下,传统车企一方面推出新车型固守住燃油车的市场份额,另一方面以大众、丰田为首的全球车企都提出了电动化的战略方案及时间表,并推出相应的车型与平台。2018年对于传统车企来说也是双积分政策实施的前一年,逐步投放新能源车型,展现了老牌车企的产品开发能力、质量管控能力以及战略规划的能力

汽车和汽车零部件电动化智能化的北京车展

。对于新兴车企来说也是一个强有力的挑战。

新兴车企实车PK元年。从2015年新兴造车企业纷纷涌现,到今年2018年各个车企的新车型逐步落地量产乃至交付客户,北京车展成为了新兴造车企业的集体舞台。在华丽样车的背后,又透漏着心酸与焦虑:高昂的造车成本、不断的融资不断的投入,量产车型成为了企业生死的唯一试金石;可望不可及的生产制造能力,无论是代工还是新建工厂,相比与传统车企,制造的能力与资质成为了新兴车企的一个短板;而不断装车应用的新技术,智能化又给与了新兴造车无限想象的空间。新兴车企决胜由此开启。

中国汽车产业正进入互联化、智能化快速通道,地平线为无人驾驶汽车制造的“中国芯”及景驰带来的128线激光雷达的L4级别全自动无人驾驶汽车引人瞩目,代表汽车发展的未来趋势。本届展会汇集智能驾驶方面最新技术,将汽车工业制造与互联技术相结合,展现了我国在人工智能与无人驾驶方面的突破。

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